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儲能集裝箱預制艙內部主要有電池艙、PCS升壓艙、匯流艙、智能總控艙等,用于對電流進行儲存以及升變壓,使預制艙式變電站能夠有效應對高峰期的供電壓力。儲能集裝箱預制艙的各艙模塊布局也是需要經過設計,得出最符合規范的布局方式,使整體運作起來更加便捷。
1、電池艙模塊布局
電池艙內的儲能電池系統以遴選鐵鋰電芯為基本單元,內部放置的電芯按順序進行排列,組合成8并6串的方式,然后全部集成在具有良好的散熱功能的鐵架上,整體組成一個電池單元,用于儲存電量。
整個儲能集裝箱預制艙的電池艙與升壓艙一一對應,電池艙與升壓艙相鄰,在進行電流傳輸時能夠更加方便,并且通過計算可以得出最適合的放置電池艙的數量,根據電池艙的數量就可以匹配出升壓艙的數量。
2、升壓艙布局
儲能集裝箱預制艙的各艙模塊布局還包括升壓艙,前面我們已經說過,升壓艙是與電流艙對應的,其中升壓艙的內部主要有變流器、變壓器組成,用于對電池艙內釋放出的電流進行處理,然后將處理過的電流傳輸到兩端的匯流母線,再進行下一步的程序。
一般來說,我們常常采用的電池艙與升壓艙結合的布局方式主要為十字型,使電池艙之間相對,升壓艙之間相對,方便電流的有效傳輸,并且易于管理,本著環保意識,還能有效的節約線纜的長度,是如今儲能集裝箱預制艙內十分實用的布局方式。
3、匯流母線
匯流母線的主要作用是連接進線柜與升壓艙的,具體使用方法是,將升壓艙全部使用匯流母線連接起來,然后在將匯流母線與進線柜接入,實現“一拖四”的連接方式,這樣能夠有效的降低設備成本,減少占地面積。
儲能集裝箱預制艙主要就是由這幾個模塊構成,各模塊之間相輔相成,為預制艙式變電站提供了有效的電量保障,通過對儲能集裝箱預制艙的各艙模塊布局的合理安排,還能有效減少占地面積,符合環保要求。
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